Los más caros

Coches deportivos y superdeportivos más caros

Estos NO te los puedes permitir

En lo que respecta a los supercoches, no faltan ejemplares de precio desorbitado.

Los superdeportivos que cuestan más.

Sin embargo, hay unos pocos que destacan por encima del resto como los supercoches más caros del mundo. El primero es el Lykan Hypersport, valorado en la asombrosa cifra de 3,4 millones de dólares. El siguiente es el Lamborghini Veneno, que cuesta 4 millones de dólares. El tercero es el Ferrari Pininfarina Sergio, que cuesta 8 millones de dólares. Por último, está el Pagani Huayra, que cuesta 1,6 millones de dólares.

Aunque estos precios puedan parecer astronómicos, no se puede negar que se trata de algunos de los Supercoches más impresionantes que circulan hoy en día.

Los 20 superdeportivos y coches de superlujo más caros de la actualidad

Tuyo por 23 millones de euros. Personalizado a gusto del cliente. Refrigerador especial para champán. Modelo único y exclusivo.
Una ganga de 20 millones de euros. Motor atmosférico V12 con casi 800 CV de potencia.
Módico precio de 13 millones de euros. Una joya exquisita y sofisticada.
En tus lindas y traviesas manos por 11 millones de euros. El coche negro, sin más atributos. Potencia: 1.500 CV.

¿Llevas en el bolsillo 8 millones de euros? Únicamente se han fabricado 10 unidades.

Por ser tú, te lo dejamos en 8 millones de euros. Motor V12 biturbo y 690 CV de potencia.
Un regalo maravilloso valorado en 5 millones de euros. Motor W16 y 1.500 CV.

Si lo quieres en color azul carbón o rojo perla tienes que pagar un millón de euros extra.

Ofertón por 5 millones de euros. Una monada de 1.264 kg, motor V12 biturbo y 822 CV.
Tu sueño hecho realidad por 4,3 millones de euros. Carrocería cubierta con una capa de diamantes y fibra de carbono.
Por 3,9 millones. Si lo piensa dos veces tampoco es tanto. Si lo piensas tres, ya es otra cosa. Tan solo 30 unidades en el mercado. Velocidad punta de 450 km/h.

Motor W16 y 1.600 CV de potencia.

Date un capricho de 3,7 millones de euros. Se han fabricado 40 unidades de 1.250 kg y motor V12 de 802 CV.
Si tienes a mano 3.6 millones de euros en calderilla, trato hecho. ¡Solo 3 unidades en el mercado!

Motor V12 y 750 Cv.

Si te lo puedes permitir desembolsa 3,4 millones de euros. Incorpora luces LED con 420 diamantes de 15 quilates.
Ahorra 3 millones de euros y asunto cerrado. Un monstruo bello y aerodinámico de 1.500 CV y motor W16.
¿Qué son 3 millones de euros para ti? De 0 a 100 km/h en poco más de dos segundos. Puede alcanzar en condiciones óptimas los 500 km/h. Motor W16 de 1.850 CV.

De momento, solo ha salido de fábrica una unidad.

Si te aprietas el cinturón, tú puedes: solo 3 millones de euros te separan de la dicha completa. Estética antigua. Motor de 848 CV.
¡Uno, dos y casi tres! Exactamente 2,9 millones de euros. Tope de fabricación: 63 unidades. Motor V12 de aspiración natural y 819 CV de potencia.

De 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos.

Al alcance de cualquiera… de cualquiera con 2,8 millones de euros. Se fabricarán 175 unidades. Todos ya vendidos.

Motor V12 de 1.014 CV de potencia.

No seas pesimista, mereces darte un alegrón exclusivo por 2,7 millones de euros. Inspirado en bólidos de F1. Híbrido. Motor V6 y cuatro motores eléctricos. Potencia: 1.200 CV.
Venga va, te lo vendemos por 2,6 millones de euros. Por ser tú, ehhh. El más barato de los más caros. Potencia: 1.900 CV. ¡Casi ná! Eléctrico cien por cien.
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